サン・プリンセスクルーズ 三浦　こずえ 下記は、ナビゲーションブリッジにて当直のオフィサーによって記録された航海日誌の抜粋。 横浜から横浜までの総航海距離 2,077海里（NM）＝2,389ランド・マイル（M)＝3,847キロメートル（ｋｍ） 　クルーズにたどり着くまで-2012年４月〜2013年6月 これまで飛鳥�Uで5回のクルー ズを体験しました。 <<続きを読む>> 　横浜-2013年6月14日(金) ↓7月2日更新 写真をクリック 午後5時､停泊地より動き､東京湾に向け港を出て進みました｡ 午後6時12分､浦賀水道航路へ入る前に第二海堡を左手に過ぎます｡ 浦賀水道を過ぎ水先案内人が午後6時48分に下船いたしました｡ まもなくして洲崎よリ3.6マイルの所を左手に通り､釧路に向け東北東のコースを進みました。 運航：プリンセス・クルーズ 船籍：ハミルトン、バミューダ 総トン数：77,441トン 全長：261.3m 造船所：フィンカンティエリ、もモンファ ルコーネ、イタリア 建造年：1995年11月 乗客定員数：2,272名 乗組員定員数：900名 出港する船から撮影 　終日航海日−2013年6月15日(土) ↓7月4日更新 写真をクリック 一日を通して､サン･プリンセスは､釧路に向け日本の沿岸に沿って進み､北北東のコースを維持しました｡ 午前10時半､東ノ崎より40マイルのところを左手に通過いたしました。 午後3時､閉伊崎より44マイルのところを左手に通過いたしました。 正午位置:緯度:38°40.8N・ 　　　　　　経度:142°38.3'E 天候:本曇 気温:21°C/70°F 気圧:1013.0hPa 風力:南ビューフオート風力4/5 風浪階級:小波がある 　釧路−2013年6月16日(日) ↓7月6日更新 写真をクリック 朝､サン･プリンセスは釧路港へ接岸の態勢に入ﾘました｡午前5時52分に水先案内人が乗船し､防波堤の間を停泊地に向け進みました｡午前7時22分に接岸いたしました。 午後5時44分､停泊地より出航し､防波堤を通過しました｡午後6時20分に水先案内人が下船し､知床半島に向け初めに南東にコースを定めました。 正午位置:釧路側 天候:6/8曇リ 気温:17.0°C/63°F 気圧:1009.8hPa 風力:南南東ビューフオート風力３ 風浪階級:さざ波がある 　知床半島（クルージング）−2013年6月17日(月) ↓7月8日更新 写真をクリック 午前4時半､コースを左舷に変更し､午前5時に色丹水道を通過いたしました｡色丹島と多楽島の間を通過後､北東にコースを定めました｡午前8時半､択捉島と国後島の間を通過しました｡国後島をまわり､根室海峡に向け､南西にコースを定めました。 午後1時､知床半島に接近しクルーズを開始し､沿岸に接近した様々なコースを南西に進みました｡午後5時にクルージングを終え､コルサコフ(ロシア)に向け北西にコースを定めてて網走湾を後にしました。 正午位置:緯度:44°22.8N・ 　　　　　　経度:145°49.7'E 天候:本曇 気温:13°C/ 55°F 気圧:1004.8hPa 風力:東南東ビューフオート風力４ 風浪階級:小波がある 　サハリン（コルサコフ）−2013年6月18日(火) ↓7月10日更新 写真をクリック 朝早く､オホーツク海そして亜庭湾に入り、中知床岬([アニワ岬]Tonino-Anivsky半島)より14マイルのところを右手に通過いたしました｡午前4時20分､水先案内人が乗船し､指定された航行水路に従いサハリン島の東より1マイルの停泊所へとまいりました｡午前5時12分にアンカー(錨泊)いたしました。 午後11時､全ての乗船準備を整え､同じコースを通って停泊地､そして亜庭湾を後にします｡ 次の日の朝午前1時36分､コースを右舷に変更し､Kril'Onsky半島と北海道の間を通過し､宗谷海峡(ラ･ペルーズ海峡)を通ﾘました｡海峡を過ぎた後､日本海に入ﾘ､小樽に向け南にコースを定めました。 正午位置:コルサコフ投錨/停泊.   (緯度:46°37.3'N ・   経度:142°43.9'E) 天候:本曇･小雨 気温:16.0°C/ 61 .0°F 気圧:998.2hPa 風力:東北東ビューフオート風力3/4 風浪階級:小波がある 　小樽−2013年6月19日(水) ↓7月12日更新 写真をクリック 南のコースを辿リ､小樽港へ接岸の態勢に入ﾘました｡午前8時26分、水先案内人が乗船し､停泊地に向け防波堤の間の水路を通り進みます｡午前9時半に接岸いたしました。 午後6時42分､停泊地よリ出航して港を後にし､午後7時14分に水先案内人が下船いたしました｡まもなく､高島岬より1.3マイルのところを左手に通過し､石狩湾を通り､西北西にコースを定めました｡午後9時半､積丹半島を周ﾘ､函館に向けて南にコースを定めました。 正午位置:小樽側 天候:本曇 気温:17°C/63°F 気圧:998.5 hPa 風力:北ビューフオート風力２ 風浪階級:さざ波がある 　函館−2013年6月20日(木) ↓7月14日更新 写真をクリック 午前4時､本船は小島より5.6マイルのところを右手に通過し､松前半島を周リました｡津軽海峡を通り､停泊地に向けて函館湾に進みます｡午前8時に接岸いたしました。 午後11時､停泊地より出発し､湾を後にしました｡青森に向け南のコースを進みました。 正午位置:函館側 天候:本曇 気温:21.0°C/ 70°F 気圧:1004.8hPa 風力:西南西ビューフオート風力５ 風浪階級:停泊 　青森−2013年6月21日(金) ↓7月16日更新 写真をクリック 午後4時15分、平舘海峡に入り、南に向かい進みます。陸奥湾と青森湾を通り、接岸の態勢に入りました。午前6時02分に水先案内人が乗船し、停泊地に向け進みます。午前7時06分に接岸いたしました。 午後9時､停泊地を後にし､青森湾を出て北のコースを進みました｡深夜になる少し前に､弁天島を周リ､東南東にコースを定めます｡次の日の朝午前1時45分､本船は尻屋崎より5マイルの位置を右手に通過し、横浜に向け南にコースを定めました。 正午位置:青森側 天候:本曇り 気温:19.0°C/ 66.0°F 気圧:1011.5 hPa 風力:西北西ビューフオート風力2/3 風浪階級:さざ波がある 　終日航海日−2013年6月22日(土) ↓7月18日更新 写真をクリック サン･プリンセスは､一日を通して日本沿岸に沿い､南のコースを進みました｡午後10時､犬吠埼より15マイルのところを通過し､横浜に向け南西のコースを進みました。 正午位置:緯度:38°23.1'N･ 　　　　　　経度:142°15.5'E 天候:本曇 気温:16.0°C/ 61.0°F 気圧:1006.5 hPa 風力:北東ビューフオート風力2/3 風浪階級:小波がある 　横浜−2013年6月23日(日) ↓7月20日更新 写真をクリック 昨夜サン･プリンセスは南西のコースを辿リました｡この日の朝早く、洲崎を右手に過ぎ､浦賀水路に向け北にコースを定めます｡水先案内人が乗船し､東京湾に入る前に浦賀水路を通ﾘました｡ 交通ルートに沿い､剱崎と千葉県近くの浮島の間を通過します｡まもなく､第二海堡を右側に通り､大さん橋国際客船ターミナルヘとまいりました。